油价涨，实体经济咋办？, 油价打个"喷嚏"，不少行业就开始"感冒"。油价的持续上涨已经影响到下游市场的零售价格，与之密切相关的行业纷纷采取提价这一方式来消化油价上涨带来的成,国际石油网 而油价因多种因素的影响，年初至最高价已上行19.56%，进而对航空公司经营产生不利影响，经测算：如果油价维持在80美元左右的位置，将影响航空公司一半的利润。 燃料成本在航空公司的成本占比在25%-30% 桑福德伯恩斯坦公司分析师道格·哈内德和克里斯蒂安·拉芙琳认为，全球航空公司盈利情况仍不错，但油价上涨正带来短期压力。 他们预计，随着页岩油运输管道的增加，2019年晚些时候油价将有所回落，因此航空公司的利润将得到较好的保障。 2018年上半年，受国际油价持续走高和人民币贬值等外部因素影响，多家航空公司利润遭受挤压，6家a股航企仅中国国航和春秋航空实现了净利润增长 高油价对中国航空业的影响有多大？对此，记者采访了中国国际航空公司宣传部罗先生，他表示，油价对世界各国航空业的影响不同，此外，美国航空公司的人力成本在总成本中占有很高比重。石油价格上涨后，这些"联动成本"也水涨船高。
油价上涨会引发通货膨胀，促使联邦储备局调高利率，转而再增加信用卡、汽车贷款与抵押的成本。 所有这些因素都在金融市场上荡起了阵阵涟漪。 西格尔指出，通货膨胀率上升不仅影响到债券价格，也抑止了经济增长，从而可能促使利率调低——这有利于 《好奇心日报》此前曾报道，2017 年受油价上涨 34%，东航、南航和国航因此多花了 200 亿元成本。根据测算，油价每波动 5%，总成本将相应增减十几亿元。 民航局规定，航空公司需要自行消化的燃油价格成本比例不少于 20％。某种程度上，燃油附加费是可以抵消 国际油价持续上涨 航空公司暂未受到冲击 分析师指出，这至少意味着3月之前国内航空公司都不必担心国际油价的高企，不过如果国际油价持续上涨，中航油可能会在下一季度上调国内航油销售价格。
具体来说，油价下跌的影响主要包括： （1）交通运输业。以航空业为例，燃油开支占航空公司总成本的30%左右，随着燃油成本下行，航空公司的盈利能力将会增强。但仍有两个方面需要关注：一是受新冠疫情的影响，航空运输业需求锐减，而国内疫情得到有效 【暴涨的油价 如何影响油气股航空股？】沙特阿拉伯石油设施遭到袭击，中国石油(601857.sh)、中国海洋石油(00883.hk)、中海油服(601808.sh)等涉足油气 1、汇率和油价对航空公司业绩影响很大。但是又跟公司的内在成长性几乎毫不相干，所以这就是炒航空股的麻烦之处。单就现在的情况来看，汇率在往有利于公司的方向在走。而油价自去年三季度开始下行后，一直在低位运行，至少目前看18年年报可期，19年一季度的基础也比较好。 油价上涨或拖累航空公司利润与股票 原作：龚蕾 根据国际航空公司运输协会周一发布报告，航空运营商面临不断上涨的燃料压力，下调了全球航空业2018年全年利润总和。 （一）油价上涨，航空公司运营成本上涨。 全球 航空旅行需求大幅下降，在很大程度上影响了航空公司的利润。美国财政部和美国主要航空公司已经就原则上减少裁员达成协议，主要航空公司同意接受250亿美元的联邦救助，这是一个积极的举措。 虽然油价下跌意味着航司的… 此外，华夏航空同时公告，审议通过了《关于开展外汇及利率套期保值的议案》，为减少汇率及利率大幅波动对公司财务收支的不利影响，同意公司 对于航空公司而言，相对廉价的航空燃油常常是带着潜在危险"如果油价延续走低，它将再次改变整个航空业的经济格局" 近几周原油期货价格大幅下跌，在每桶80美元下方连创低点。这对航空公司是大大的利好吗？未必。
燃油在航空公司的成本结构中占比最大，一般25-30%，所以，燃油价格的波动对航空公司的利润产生比较大的影响。（作者：师晨冰 上海交通大学安泰 （以下内容部分源于网络，由本人重新编辑，希望对你有帮助） （一、石油上涨对各行业的影响） 原油价上涨给我国炼油企业增加了成本负担，同时，对航油占运输成本很高的航空业、向下游转嫁成本能力较差的化纤行业、建筑建材行业以及纺织服装业尤其是缺乏技术含量、毛利率低的企业构成 亚太航空中心高级分析师洛丽·兰森说，回顾1990年，航空公司在油价高企时下了大量订单；而如今，随着油价整体下跌，飞机订单数量有所减少。 在今年2月ICF国际主办的一次网络研讨会上，兰森指出，随着2005年~2007年和2011年~2014年燃油价格上涨，飞机订单激增。 【暴涨的油价 如何影响油气股航空股？】沙特阿拉伯石油设施遭到袭击，中国石油(601857.sh)、中国海洋石油(00883.hk)、中海油服(601808.sh)等涉足油气
燃油成本和汇兑损失，是影响航司经营业绩的重要因素。在国际油价出现暴跌之后，3月9日晚间，华夏航空（002928）发布公告称，为降低原油、航油价格和汇率及利率的波动风险，公司拟开展原油、汇率套期保值业务。 在"抵御"油价波动方面，航空业内有采取燃油对冲的方式，航空公司一般通过燃油衍生工具锁定成本，从而抵御油价大幅上涨的风险。不过一旦油价跌幅较大，航空公司则需要承担一定的经济损失。 21世纪初，国际原油价格经历了一轮上涨，航空公司为规避 南航的半年报显示，航空油料成本同比增幅为50.13%，主要是受航油价格上涨影响。 东航的半年报显示，航油成本同比增长45.15%，主要是由于平均油价 石油套期保值业务对航空公司成本的影响-2008年时,适逢金融海啸,人心惶惶,国内外各重要大宗商品价格都处于快速下跌的状况中,国际石油价格也不例外。为了规避燃油价格上涨给公司经营带来的风险,控制燃油成本并且保证公司经营业绩,以中国 桑福德伯恩斯坦公司分析师道格·哈内德和克里斯蒂安·拉芙琳认为，全球航空公司盈利情况仍不错，但油价上涨正带来短期压力。他们预计，随着页岩油运输管道的增加，2019年晚些时候油价将有所回落，因此航空公司的利润将得到较好的保障。